Общината започва цялостни ремонти на улиците

Тази пролет отворилите се след студовете дупки в София няма да се кърпят защото общината няма пари за това. Екипът на Бойко Борисов е взел решение тази година дупките да не се запълват, а вместо това да се обявят търгове за цялостно преасфалтиране на улици. Търговете ще старират през тази седмица, но ще бъдат само за отделни участъци от 15 улици. Преди да се положи асфалтът, трябва да се оправи подземната инфраструктура и комуналните услуги да огледат добре мрежите си, за да може в следващите 5 години да не се налага на БТК, ВиК и енергото да копаят, обясниха от общината. Според кметът Бойко Борисов около 100 млн. лв. ще са нужни на София, за да се оправят градските шосета. В момента общината разполага с по-малко от 10 млн. лв. Ето защо приходите от реклама и заем ще отидат за най-наотложните ремонти. От рекламна дейост общината може да събере 30 млн. лв, които да отидат за асфалт на пътища, обясни Борисов. Администрацията му предложи нова наредба със завишени тарифи за реклама, която предстои да се приеме от общинските съветници. Заема за преасфалтиране, който ще вземе София е в размер на 20 млн. лв. Градът може да си го позволи заради повишения кредитен рейтинг, твърдят от общината. Редно е столичани да знаят какви средства ще се отделят за погасяване на лихви и главници, възразиха от Института за развитие на публичната среда. Ако миналата година столицата е платила 2,1 млн. лева по кредити, то за 2006 г. сумата е 18,2 млн.лева, а догодина ще скочи на 32 млн. лева. В цял свят се работи с кредити, а условието заемите да не надвишават 25% от приходите на общината засега е изпълнимо, отговори зам.-кметът по финансите Минко Герджиков. С част от тези пари ще се ремонтира алея Яворов, която всъщност е най-дългата отсечка за преасфалтиране. Ремонтът ще почне още през март. Пари ще се вложат и в частични ремонти на Цар Освободител, Скобелев, Стамболийски и Мария Луиза. Закърпване на дупки ще се наложи единствено на околовръстното шосе ще се наложи да кърпим, тъй като то е много натоварено и не може да остане в сегашния си вид докато дойде ред за разширяване и цялостен ремонт твърди зам.-кметът Стоилов. Дупките на околовръстното са най-опасни тъй като тежкотоварните камиони разбиват непрекъснато настилката. За да започне обаче цялостният ремонт на околовръстното и разширяването му с още едно платно трябва да приключи процедурата по отчуждаване на имоти край него.