Довършват участъка Даскалово - Дупница до края на годината

До края на тази година ще приключат строителните работи на участъка Даскалово – Дупница на път Е79, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов. Към момента са изпълнени около 55% от работите по обекта. Изпълнението на проекта започва през март 2002 г. със средства, осигурени чрез заем от Европейска Инвестиционна Банка и българския бюджет. Обектът е разделен на два участъка. Първият от тях е с дължина 18 км и включва разширяване и удвояване на съществуващия габарит в участъка Даскалово – Старо село. Строителните работи по него продължават и от днес движението в отсечката е спряно.За втория участък, с дължина 22 км от Старо село до Дупница рехабилитацията и преасфалтирането е приключило. Изпълнител на строително-ремонтните работи е българската фирма Булстрой Инженеринг, а консултант на проекта е Луис Бергер. Министър Гагаузов посети и другия важен обект по трасето на път Е79 – тунела при гр. Дупница. Проектът включва изграждане на втората тръба на пътен тунел с дължина 275 м и укрепване на ската. Строителството на пътното съоръжение започва през 70-те години на миналия век. В процеса на изпълнение на обекта се активизират свлачищни процеси и деформация на ската, което прави невъзможно пускането в експлоатация и на двете тръби на тунела. В момента трафикът по международния път се осъществява в едната от тръбите на съоръжението, която обслужва автомобилния поток и в двете посоки. Българското правителство предлага обектът да бъде включен във Финансов меморандум 2002 на Програма ФАР, за да се осигурят средства за допълнителни укрепителни работи и довършване на съоръжението. Изпълнението на проекта се забавя с повече от 6 месеца, констатира министър Гагаузов. Очаква се строителните работи да бъдат ускорени след смяната на ръководителя на обекта, както и след изготвянето на новия график за изпълнение на дейностите. Общата стойност на договора за строителство е 4,6 млн. евро, от които 3,33 млн. евро са осигурени от програма ФАР – ТГС, а 1,27 млн. евро е размерът на българското съфинансиране. Договорът за строителство е подписан на 30 ноември 2004 г., изпълнител на строителството е турски консорциум TINSA - ERKO. Строителният надзор на обекта се изпълнява от английската фирма Мот Макдоналд. Очаква се след пускане в експлоатация и на втората тръба на тунела да се облекчи трафика на превозни средства, пътуващи по направление на транспортен коридор №4, както и да се оптимизира безопасността на пътуващите в района на град Дупница.