2006: Повече проекти, отколкото готови пътища

През 2006 г. ще има много повече пътни проекти, отколкото завършени нови пътища. До края на годината по предварителни очаквания на експертите в МРРБ в страната ще бъдат пуснати близо 70 км нови магистрали. Завършени ще бъдат отсечката Свиленград - Капитан Андреево от магистрала Марица и участъците Карнобат - Бургас и Оризово - Чирпан от магистрала Тракия. До края на юни по план трябва да приключат ремонтите по трасето Сливен - Бургас, а до 2007 г. да бъде готов пътят Видин - Монтана. През май се очаква да бъде пусната и втората тръба на тунела при Дупница, който е част от пътя Е-79, свързващ София с Кулата. Преди време министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов съобщи, че проектите за важните и спешни участъци от пътната мрежа трябва да бъдат подготвени до края на годината, за да може страната да кандидатства за финансирането по еврофондовете в началото на 2007 г. Началникът на кабинета на министерството Стефан Гунчев припомни, че стратегията за това кои пътища ще се строят приоритетно и кои остават на заден план ще бъде готова най-късно в началото на февруари. Въпреки че тя още се работи, Гагаузов постави сред приоритетите и изготвянето на проектите за първокласните трасета, които ще бъдат алтернатива на платените магистрали. Това са подбалканското трасе, пътищата София - Пловдив през Пазарджик, София - Плевен и София - Велико Търново. През 2006 г. предстои проектирането на пътя Видин - Монтана - Враца - Ботевград за трето платно, а бюджетът включва и проект за трасето Видин - Монтана - София. Ще продължи и проектирането на магистрала Струма. За финансиране на пътни проекти има предложение за създаване на държавна инвестиционна компания. Идеята е още в зародиш и тепърва трябва да бъде обсъждана с финансовото министерство и да се разработва точният механизъм за прилагането й, допълни Гагаузов.