Жп линията Видин - София ще се модернизира

Железопътната линия Видин - София ще бъде модернизирана със средства от европейската програма ИСПА. Министерството на транспорта обяви международния търг за избор на компания, която да подготви проекта, сочи обявлението за откриването на процедурата, публикувано в официалния регистър на Европейската комисия Tenders electronic daily. Жп линията Видин - София - Кулата е част от мрежата TINA и паневропейския транспортен коридор IV. Тя ще се свързва с новия мост над р. Дунав Видин - Калафат. Търгът на транспортното министерство включва осигуряването на техническа помощ при подготвянето на проекта. Тук влиза изготвянето на прединвестиционно проучване, преглед на възможностите за модернизация и избор на предпочитан сценарий за нея. Избраната компания ще трябва да подготви подробен анализ и предварителен проект, финансов анализ, доклад за оценка на експлоатационната съвместимост в съответствие с Директивата за железопътна експлоатационна съвместимост, както и да подготви подробна програма за модернизация и стратегия за нейното изпълнение. По програма ИСПА се осигуряват 85% от финансирането на ремонтите по линията, а останалите средства са национално съфинансиране. Максималният бюджет, предвиден за проекта, е 3.8 млн. евро. Средствата, които България ще усвои, са част от финансовия меморандум, подписан в началото на годината, за над 130 млн. лв. По същото споразумение се финансира и друг голям проект за модернизация на жп инфраструктура по линиите Пловдив - Бургас и Мездра - Горна Оряховица. Транспортното министерство ще приема оферти за участие в процедурата до 15 януари 2007 г. Договорът с избрания победител се очаква да бъде подписан през май 2007 г., а самото изпълнение на модернизацията трябва да продължи 24 месеца. Изискванията, които са поставени пред компаниите, са високи в съответствие с мащаба на самия търг за модернизацията на жп артерията. За да могат да участват, всички кандидати трябва да имат среден годишен оборот за всяка от изминалите три години от най-малко 10 млн. евро. При тях на пълен работен ден трябва да има поне 30 експерти в сферата на подготовката на проекти за железопътен транспорт. Също така от кандидатите се изисква от 2001 г. насам да са завършили поне два проекта за техническа помощ на стойност минимум 1 млн. евро. Тъй като търгът е по програма ИСПА, в него могат да участват както компании от държави - членки на ЕС, така и от държави, в които програмата се прилага.